Nieuwe Kia EV4 doorstaat extreme koutest in Noorwegen, maar levert flink bereik in

In dit artikel:

Bij de koudste editie van de Noorse 'El Prix' hebben onderzoekers de nieuwe Kia EV4 onder extreem winterweer gezet: tijdens een rit van Oslo naar de hooglanden bij temperaturen tussen ongeveer -20 en -31 °C daalde het praktische rijbereik fors. Waar de EV4 op papier 594 km volgens WLTP moet halen, bleef er in de test zo'n 390 km over — een verlies van ruim 35 procent (ongeveer 200 km).

Toch is die prestatie niet slecht: veel concurrenten deden het in die omstandigheden nog slechter, en de EV4 eindigde in de top 5 van de deelnemers. Een opvallend pluspunt was het laadedrag; ondanks de extreme kou laadde de Kia van 10 naar 80 procent in 33 minuten, slechts een paar minuten langzamer dan de fabrieksopgave bij kamertemperatuur. Dat wijst op een effectief warmtemanagement van de batterij dat voorverwarming en koeling goed regelt en problemen zoals het volledig weigeren om te laden bij lage temperaturen (vaak aangeduid als 'coldgate') weet te vermijden.

De test maakt duidelijk dat WLTP-cijfers in laboratoriumomstandigheden sterk kunnen afwijken van de echte wereld, vooral bij zeer lage temperaturen. Conclusie: de EV4 gedraagt zich uitzonderlijk goed voor een elektrische auto in arctische kou, maar wie in zulke omstandigheden rijdt moet realistische verwachtingen hebben ten aanzien van het bereik.