Nieuwe Mercedes-Benz CLA: drie mild-hybride benzinemotoren, EV goedkoper én duurder

In dit artikel:

Mercedes-Benz breidt de CLA‑familie uit: naast de tot nu toe enige elektrische uitvoering (CLA 250+ als Launch Edition met 272 pk) komen er reguliere e‑versies en nieuwe mild‑hybride benzinevarianten. Door normale uitvoeringen is de elektrische CLA ineens duizenden euro’s goedkoper; de CLA 250+ (85 kWh) begint in Nederland bij €53.534. Daarnaast verschijnt een krachtigere CLA 350 4Matic met 354 pk, eveneens met een 85 kWh‑accu en een WLTP‑actieradius rond de 751 km — de 250+ haalt bij sommige uitvoeringen zelfs ruim 770–790 km.

Voor wie benzine verkiest introduceert Mercedes 48V mild‑hybrides op basis van de 1,5‑liter viercilinder M252. De line‑up bestaat uit CLA 180, 200 (ook 4Matic) en 220 (altijd 4Matic). De basismotor levert 136, 163 of 190 pk; met elektrische assistentie (tot circa 30 pk en 200 Nm) komen de systemen op ongeveer 156 pk/280 Nm (180), 184 pk/330 Nm (200) en 211 pk/380 Nm (220). De elektromotor is geïntegreerd in een nieuwe achttrapsautomaat (8F‑eDCT) en fungeert ook als startapparaat; de kleine lithium‑ion accu heeft 1,3 kWh capaciteit. De viercilinder draait volgens de Miller‑cyclus met een hoge compressieverhouding (12:1) voor efficiëntiewinst.

Prijzen van de mild‑hybrides worden spoedig vrijgegeven. Met deze stap wil Mercedes de CLA‑serie aantrekkelijker en breder inzetbaar maken: betaalbaarder elektrisch rijden, meer elektrisch vermogen voor wie het wil, en zuiniger benzinevarianten met elektrische ondersteuning. Ook een Shooting Brake‑variant wordt in de presentatie getoond.