Nieuwe Mercedes GLB-instapper is hier: dit is de Nederlandse prijs

In dit artikel:

Mercedes-Benz breidt de nieuwe generatie elektrische GLB (die eind 2025 werd gepresenteerd) uit met een instapversie: de GLB 200. Doel is een lagere instapprijs voor het merk’s voorlopig kleinste elektrische SUV, maar dat gaat gepaard met duidelijke concessies in prestaties en actieradius.

De GLB 200 heeft een 58 kWh-accu (WLTP‑range circa 430 km), levert 224 pk en 335 Nm en drijft alleen de achterwielen aan. Hierdoor duurt 0–100 km/u 8,2 seconden en is de topsnelheid elektronisch beperkt op 210 km/u. Opvallend: ondanks de kleinere accu behoudt deze versie de 800‑voltarchitectuur, waarmee snelladen tot 200 kW mogelijk is — 10–80% in ongeveer 20 minuten.

Standaarduitrusting is relatief royaal voor een instapper: verlichte grille en deels verlicht Mercedes‑logo, 18‑inch wielen, polarwit lak zonder meerprijs, mix van kunstleer en stof in het interieur, centrale en bestuurdersdisplays, selfiecamera met gezichtsherkenning, panoramadak, warmtepomp en een comfortonderstel. Een hyperscreen-optie ontbreekt.

In Nederland komt de GLB 200 op €51.739, bijna €5.500 goedkoper dan de GLB 250+ en circa €16.500 onder de topvariant. Dat lagere prijskaartje maakt hem concurrerender, maar qua vermogen en rijbereik blijft hij achter op enkele rivalen die vaak goedkoper zijn of meer bereik bieden. Ter vergelijking: de Volvo EX40 Single Motor Essential (238 pk, ~480 km) begint bij €42.995; de Smart #5 Pro (340 pk, ~465 km) rond €48.460; en de BMW iX1 eDrive20 (204 pk, ~488 km) bij €51.005.

Kortom: Mercedes biedt met de GLB 200 een betaalbare instap in het GLB‑gamma met snelle laadsnelheid en degelijke basisuitrusting, maar wie veel range of meer pk’s wil, vindt bij concurrenten vaak meer waarde voor minder geld.