Nieuwe Mercedes GLC: 713 km actieradius, AI-superbrein en omarmd door Vegan Society
In dit artikel:
Mercedes zet zijn bestverkochte SUV, de GLC, volledig elektrisch: vanaf 2026 komt een nieuwe “electric‑first” generatie op de markt. De auto wordt in Bremen gebouwd en moet volgens Mercedes meer ruimte, luxe en techniek bieden dan zijn voorganger — een duidelijke stap richting de elektrische toekomst van het merk.
Uiterlijk valt direct de vernieuwde, verlichte grille op met 942 pixelpunten en optionele animaties; in sommige markten kan ook de centrale ster oplichten. Binnenin domineert de enorme MBUX Hyperscreen van 39,1 inch en een panoramisch glazen dak met 162 verlichte punten, wat het interieur het karakter van een hightech lounge geeft.
Mercedes introduceert een nieuw softwaresysteem, MB.OS, dat fungeert als “AI-superbrein” voor navigatie, comfort, laden en rijfuncties. De virtuele assistent werkt met AI-technologie van Microsoft en Google. Passagiers krijgen entertainmentopties zoals Disney+ en Teams-videobellen; betalingen voor digitale diensten moeten straks zelfs via gezichtsherkenning kunnen.
Prestatie- en laadcijfers zijn ambitieus: het topmodel GLC 400 4MATIC levert circa 360 kW (ongeveer 490 pk) en claimt tot 713 km WLTP‑bereik. De auto gebruikt een 800V-architectuur met maximaal 330 kW DC‑laden; in tien minuten zou tot circa 303 km bijgeladen kunnen worden. Het accupakket is modulair en telt ongeveer 94 kWh, ontworpen met onderhoud en fleetgebruik in het achterhoofd.
Praktisch is de nieuwe GLC ruimer dan zijn voorganger: meer been‑ en hoofdruimte, een bagageruimte van 570 liter (uitbreidbaar tot 1.740) en een frunk van 128 liter. Opvallend voor een EV is het trekvermogen: 2.400 kg met een kogeldruk van 100 kg, waardoor hij geschikt is voor caravans of paardentrailers. Rijdynamiek en comfort profiteren van S‑Klasse‑tech zoals AIRMATIC‑luchtvering (geoptimaliseerd met Google Maps‑data), achterwielbesturing tot 4,5 graden en het nieuwe One‑Box remsysteem dat vooral op regeneratie inzet.
Op het vlak van duurzaamheid meldt Mercedes CO2‑neutrale productie in Bremen, gebruik van groene stroom en gerecyclede materialen; de elektrische GLC zou over de hele levenscyclus zo’n twee derde minder CO2 uitstoten dan de huidige benzinevariant. Als noviteit is er een door The Vegan Society gecertificeerd Vegan Package, zonder dierlijke materialen.
Laadgebruikers krijgen toegang tot MB.CHARGE Public, met reserveringsmogelijkheden bij laadpunten in sommige landen, en de auto is voorbereid op bidirectioneel laden (V2H/V2G). Of al deze beloften in de praktijk even overtuigen, moet de dagelijkse praktijk nog uitwijzen, maar Mercedes positioneert de elektrische GLC nadrukkelijk als vlaggenschip van zijn nieuwe EV-aanpak.