Nieuwe Nissan Leaf heeft alleen als topversie geen kale kont

In dit artikel:

De nieuwe Nissan Leaf wijkt sterk af van zijn voorganger door een meer traditioneel vijfdeurs hatchback-ontwerp met een cross-over uitstraling en een daklijn die vanaf de B-stijl sterk afloopt. Bij de presentatie kreeg het publiek vooral de hoogst uitgeruste uitvoering te zien, waarin opvallende achterlichten zijn geïntegreerd in een zwart paneel achterop. Deze verlichting, bestaande uit horizontale elementen in de achterklep en verticale led-stroken in de carrosserie, lijkt exclusief voorbehouden aan de topuitvoering.

Op de Amerikaanse markt biedt Nissan de Leaf in drie varianten aan: S+, SV+ en Platinum+. Alleen de topversie Platinum+ heeft het volledige zwarte achterpaneel met geavanceerde ‘3D Holographic Taillights’. De goedkopere uitvoeringen ontbreken dit detail; zij hebben geen verlichting in de achterklep en hun achterlichten bestaan uit eenvoudigere horizontale led-elementen. Daarnaast zijn er verschillen in wielmateriaal en interieur: de instap-S+ staat op stalen 18-inch wielen en heeft twee 12,3-inch schermen, terwijl de SV+ lichtere 18-inch lichtmetaal krijgt en schermen van 14,3 inch. De Platinum+ is nog luxer uitgerust met 19-inch wielen, een elektrochromatisch dimbaar panoramadak en een Bose-audiosysteem.

Of de eenvoudiger achterzijde en lagere uitrustingsniveaus ook in Nederland worden aangeboden, is nog onduidelijk. Wel is bekend dat de Nederlandse uitvoeringen andere benamingen krijgen. Het design benadrukt hoe Nissan met de nieuwe Leaf verschillende prijsklassen en stijlniveaus wil bedienen, waarbij luxe uitvoering duidelijk wordt onderscheiden door unieke stylingelementen en technologieën.