Nieuwe Peugeot 308 en 308 SW: facelift en meer actieradius (én concurrentie voor de Golf, Mégane en Tesla?)

In dit artikel:

Peugeot heeft zijn 308 (hatchback) en 308 SW een ingrijpende facelift gegeven: moderner exterieur, lichte interieurvernieuwing en vooral een verbeterde elektrische aandrijflijn om concurenten zoals de Volkswagen Golf, Renault Mégane E‑Tech, Opel Astra en zelfs de Tesla Model 3 te bevechten.

Aan de buitenkant vallen zwarte luchtinlaten op die de luchtstroom naar de wielkasten sturen, dagrijverlichting die helemaal bovenaan zit en dimlichten net boven de luchtinlaten. Verticale LED‑units sluiten aan op donkere lijnen in de grille, een styling die aansluit bij de nieuwe 3008. Achteraan zijn nu op alle uitvoeringen diagonaal geplaatste LED‑stripjes aanwezig. Binnen is het dashboard grotendeels herkenbaar, met nieuwe 3D‑graphics in het digitale instrumentarium.

Het belangrijkste technische nieuws: de volledig elektrische e‑308 heeft een grotere nettoaccu van 55,4 kWh (voorheen 50,8 kWh), waarmee de WLTP‑actieradius stijgt van 416 naar 450 km. Het vermogen blijft 156 pk en 270 Nm; laden kan met 11 kW AC of tot 100 kW DC (20–80% in circa 32 minuten). Naast de e‑308 blijven plug‑in hybrides en andere varianten beschikbaar. De 308 SW biedt extra ruimte (bagageruimte 598–1487 liter) en richt zich op kopers die een stationwagon zoeken.

Bestellen kan vanaf het najaar van 2025; prijzen volgen. Alle modellen krijgen 8 jaar/160.000 km garantie op auto en batterij.