Nieuwe Peugeot 308 en 308 SW weerspiegelen Franse flair
In dit artikel:
Peugeot introduceert een opgefriste 308 en 308 SW die rijplezier en techniek centraal stellen, aangevuld met een herkenbare Franse stijl. Visueel vallen het verlichte Peugeot-embleem en subtiele lichtstrengen op de vernieuwde neus op; achter het logo zit onzichtbaar de frontradar voor rijhulpsystemen. De brede schouderlijn, luchtinlaten in de bumper en andere carrosserie-details verbeteren de aerodynamica en dragen zo bij aan lager verbruik en bij elektrische en plug-inversies aan een grotere actieradius.
Het interieur volgt de strakke buitenlijnen met een compacte cockpit, een 10 inch centraal touchscreen en een digitaal instrumentenpaneel met (afhankelijk van uitvoering) 3D-graphics. Praktische bedieningselementen zoals vijf i‑Toggles onder het scherm en schakelpaddles aan het stuur voor drie niveaus van remenergieregeneratie moeten de bediening vereenvoudigen. Materialen als aluminium en alcantara moeten het kwaliteitsgevoel versterken.
De 308 SW richt zich op praktische inzetbaarheid: een 40/20/40 neerklapbare achterbank met vanuit de koffer bereikbare hendels, een tweedelige verstelbare laadvloer (in HYBRID Allure en GT) en bagageruimtes van 598 tot 1.487 liter. Afhankelijk van uitvoering is er een elektrisch bedienbare achterklep.
Peugeot legt veel nadruk op geëlektrificeerde keuzes. De volledig elektrische E‑308 heeft een 156 pk sterke elektromotor met 270 Nm en een 58,4 kWh batterij (55,4 kWh bruikbaar, 400 V), waarmee hij volgens Peugeot tot 450 km kan rijden — circa 34 km meer dan de vorige generatie. De plug‑inhybride combineert een 125 pk elektromotor met een 1,6‑liter benzinemotor van 150 pk tot een systeemvermogen van 195 pk; de 17,2 kWh batterij levert een elektrische actieradius van ongeveer 85 km. Voor wie wil kennismaken met geëlektrificeerd rijden is er de zelfladende HYBRID (145 pk) die tijdens rijden de batterij bijlaadt, extra trekkracht levert en een gemiddeld verbruik van circa 4,7–5,0 l/100 km belooft; in stedelijke omstandigheden kan die tot de helft van de tijd volledig elektrisch rijden.
Samengevat biedt de vernieuwde 308‑serie een mix van fris design, verbeterde aerodynamica, moderne connectiviteit en een volledig spectrum aan aandrijflijnen — van conventionele hybrides tot een efficiënte EV‑variant met een substantieel bereik.