Nieuwe regel op Duitse Autobahn kan ook Nederlands transport serieuze boetes opleveren

In dit artikel:

Duitsland legt vanaf 2026 vaste, digitale weegbruggen langs de snelwegen aan om overladen vrachtwagens automatisch te detecteren. In totaal komen er 16 vaste gewichtskontrollstellen, de eerste in het voorjaar van 2026 bij Rastanlage Rur-Scholle-Süd op de A4 richting Keulen — een route met veel vrachtverkeer uit Rotterdam en Antwerpen. De installaties combineren dynamische en statische weging, zodat voertuigen direct kunnen worden gecontroleerd.

Doel is het beschermen van bruggen en wegdek en het verhogen van de verkeersveiligheid; overladen vracht veroorzaakt extra slijtage en vergroot het ongevalrisico. Als een truck te zwaar blijkt, kan de chauffeur moeten omladen of zelfs een rijverbod krijgen. Boetes variëren volgens Duitse media van ongeveer €30 tot €452, maar het grootste financiële risico voor Nederlandse transporteurs is tijdverlies: stilstand kan leiden tot duizenden euro’s aan gemiste inkomsten of contractboetes.

Voor Nederlandse chauffeurs betekent dit dat ongecontroleerd een paar ton extra meenemen straks vrijwel onmogelijk wordt — met zestien controlepunten stijgt de pakkans naar bijna 100%. Advies: controleer en documenteer lading en gewichten vóór de grenspassage om vertragingen en extra kosten te voorkomen.