Nieuwe Toyota RAV4 kan het ook: deze plug-in hybride SUV's komen verder dan 100 km elektrisch

In dit artikel:

De elektrische actieradius van plug-in hybride (PHEV) SUV’s groeit snel, met steeds meer modellen die meer dan 100 kilometer volledig elektrisch kunnen rijden. De nieuw geïntroduceerde Toyota RAV4 PHEV bereikt volgens de fabrikant zelfs 100 kilometer elektrische range dankzij een accu van 22,68 kWh. Dit is opmerkelijk, omdat tot voor kort voornamelijk de SUV’s van de Volkswagen Groep, zoals de Skoda Kodiaq iV, Volkswagen Tiguan e-Hybrid en Cupra Terramar, deze afstand haalden met accu’s rond de 19 kWh. Ook Chinese merken zoals Leapmotors en Lynk & Co zetten een stap voorwaarts, met modellen die respectievelijk 145 en zelfs 200 kilometer elektrisch kunnen rijden.

Deze ontwikkeling speelt in op de huidige vraag naar SUV’s, die het populairste carrosserietype zijn, en op de wens van kopers om deels elektrisch te rijden zonder volledig over te stappen op een elektrische auto. Plug-in hybrides bieden zo een tussenoplossing, waarbij veel kilometers emissievrij kunnen worden afgelegd en het opladen van de accu inmiddels steeds gebruikelijker is geworden.

Daarnaast bieden sommige duurdere segmenten, zoals de BMW X5, Mercedes GLC en GLE en Range Rover-modellen, eveneens PHEV’s met een elektrische actieradius van rond de 100 kilometer of meer. Voor Toyota is het een belangrijke stap om met de RAV4 in dit segment mee te gaan, mede omdat in Nederland alleen de PHEV-versies van de RAV4 worden geïmporteerd vanwege hun populariteit.

De tabel in het artikel toont een overzicht van de elektrische bereikcijfers van verschillende PHEV-SUV’s, waarbij modellen als de Lynk & Co 08 uitblinken met 200 kilometer elektrische actieradius, gevolgd door Chinese en Europese concurrenten die tussen 100 en 145 kilometer behalen. Hiermee groeit het aanbod voor consumenten die elektrische mobiliteit willen combineren met de veelzijdigheid van een SUV en een grotere actieradius dan traditionele plug-in hybrides konden bieden.