Nieuwe Toyota-sportwagen is geen Toyota én geen Lexus

In dit artikel:

Gazoo Racing laat het woord Toyota vallen en wordt vanaf nu een zelfstandig merk binnen het Toyota-concern. De koerswijziging is geen verrassing: GR-modellen zijn al langer meer dan een sportief uitrustingsniveau van gewone Toyotas, en de onthulling van de nieuwe GR GT zonder Toyota-embleem maakte de stap praktisch onvermijdelijk.

In de nieuwe merkhiërarchie zit Gazoo Racing tussen Toyota en Lexus in; het ultra-luxe merk Century blijft bovenaan als toplabels. De GR GT fungeert als vlaggenschip: een V8-supercar met een prijsstelling die ook bij Lexus de wenkbrauwen doet fronsen. Die auto krijgt geen plaats meer bij de gewone Toyota-dealer, maar wordt exclusief via geselecteerde Lexus-dealers aangeboden.

Verder circuleren er geruchten over sportieve uitbreidingen onder het GR-badge: een nieuwe Supra mogelijk zonder BMW-blok, een terugkeer van de MR2, een heropleving van de Celica en de 86 als instapmodel voor het GR-palette. Met deze zet wil Toyota het sportwagensegment meer doelbewust claimen en klanten die op zoek zijn naar puur rijplezier direct naar Gazoo Racing sturen. De stap weerspiegelt een bredere strategie om performance-modellen duidelijker te positioneren en onderscheid te maken tussen dagelijkse Toyotas en serieuze sportauto’s.