Nieuwe uitvoering van Toyota's leukste model valt tegen
In dit artikel:
De GR Yaris blijft een publiekslieveling, maar Toyota lijkt het model uit te melken met steeds nieuwe speciale uitvoeringen. Kort voor de Tokyo Auto Salon 2026 wekte een teaser van topman Akio Toyoda verwachtingen van een “tweezitter met middenmotor” — wat geruchten over een terugkeer van de MR2 aanwakkerde — maar de eerste grote onthulling bleek wederom een extra variant van de GR Yaris: de GR Yaris Morizo RR, genoemd naar Toyoda’s coureurspseudoniem Morizo.
Toyoda zelf en Toyota Gazoo Racing waren direct betrokken bij de ontwikkeling; de auto put volgens Toyota uit ervaringen opgedaan tijdens de 24 Uur van de Nürburgring 2025, waar Toyoda als Morizo meerdere ronden in een race-Yaris reed. Exterieurwijzigingen in het ‘Ring-pakket’ omvatten onder meer een grote carbon dakspoiler, andere skirts, een nieuwe voorbumper en een carbon motorkap. Het interieur krijgt een kleiner stuur en knoppen die uit de GR Yaris Rally2 zijn overgenomen.
Belangrijker zijn de aanpassingen die je niet direct ziet: ophanging, schokdempers en stuurbekrachtiging zijn afgestemd op de Nordschleife. Een nieuwe ‘Push Morizo’-knop vervangt de Gravel-modus en zorgt voor een gelijke verdeling van koppel en vermogen tussen voor- en achteras via het 4WD-systeem, wat de auto meer stukje-voor-stuk circuitgericht maakt.
De teleurstelling voor sommige fans is dat Toyota in het persbericht niet inging op de aandrijflijn. Er circuleert al een proefmodel van een GR Yaris met middenmotor — een 2,0-liter viercilinder turbomotor die naar verluidt tot 600 pk kan leveren — maar die motor verschijnt naar alle waarschijnlijkheid niet in deze Morizo-uitvoering. De Morizo RR lijkt dus de vertrouwde 1,6-liter driecilinder (ongeveer 280 pk) te behouden, wat minder opwindend is gezien de vele eerdere speciale edities (onder andere GRMN, WRC Edition, hydrogen-variant, TGR Italy Limited, Aero Performance en coureursedities).
Kortom: technisch en optisch is de Morizo RR een serieuze, rondjerichtte verfijning van de GR Yaris met directe betrokkenheid van Toyoda, maar voor wie gehoopt had op die spectaculaire middenmotorpremière voelt dit als een gemiste kans en een voortzetting van het overaanbod aan special editions.