Nieuwe Volvo's waarschuwen je voor gevaar dat ze zelf nog niet kunnen zien

In dit artikel:

Volvo breidt Connected Safety uit op de modellen EX60, EX90 en ES90. Deze auto’s kunnen bestuurders waarschuwen voor gevaren verderop, zoals ongevallen, wegwerkzaamheden, grote dieren en onverwachte voetgangers of fietsers. De waarschuwing verschijnt op het bestuurdersdisplay en eventueel in het head-updisplay.

De auto hoeft het gevaar niet zelf met camera’s of radar te hebben waargenomen. Via een internetverbinding ontvangt hij informatie van andere verbonden voertuigen, verkeerscentrales en andere verkeerspartijen. Die gegevens kunnen ook afkomstig zijn van auto’s van andere merken en worden uitgewisseld via het Europese Data for Road Safety-platform. Bestaande meldingen voor gladheid en ingeschakelde alarmlichten blijven beschikbaar.

Connected Safety bestaat sinds 2016 en is de afgelopen jaren stapsgewijs uitgebreid. Hoewel Volvo de vier nieuwe waarschuwingen nu nadrukkelijk onder de aandacht brengt, stonden verschillende functies al eerder in handleidingen en software-notities. De beschikbaarheid kan per model en moment verschillen.

De mogelijke winst is aanzienlijk. Nederlands onderzoek naar digitale verkeerswaarschuwingen wees uit dat meldingen van voertuigen en andere bronnen bij 90 tot 95 procent van onderzochte pech- en ongevalssituaties gemiddeld acht tot tien minuten eerder binnenkwamen dan meldingen van wegbeheerders. Zo’n waarschuwing kan bestuurders eerder laten remmen of alerter maken, al gaat het onderzoek niet specifiek over Volvo.

De functie werkt alleen als Connected Safety is ingeschakeld, de auto internetverbinding heeft en de route in Volvo’s database staat. Bestuurders kunnen de datadeling via de privacyinstellingen uitschakelen en blijven zelf verantwoordelijk voor het rijden. Volgens Volvo hebben inmiddels meer dan een miljoen auto’s Connected Safety geactiveerd; een groter netwerk vergroot de kans dat gevaar al vóór aankomst wordt gemeld.