Nieuwste Lotus Emira heeft relatief kleine benzinemotor, maar dat is een beestachtige

In dit artikel:

De aangeleverde tekst bevat geen doorlopend artikel maar een koptiteling en verzameling gerelateerde links rond Lotus-modellen. Het onderwerp draait om de Lotus Emira, met verwijzingen naar aanverwante modellen zoals de Exige S Roadster en circuitversies zoals de Emira GT4. De gekoppelde items melden onder meer dat er een GT4-uitvoering bestaat (met in één link een vermelding van 406 pk), dat er een uitvoering met een viercilinder van AMG is die invloed heeft op de prijs, en dat de Emira in elk geval rond of onder de grens van een ton lijkt te blijven. Daarnaast staat er een verwijzing naar een uitspraak van een oud‑Ferrari‑baas (de weergave daarvan is onvolledig) en een link naar een overzicht van belangrijke sportieve auto’s. Er is geen publicatiedatum, locatie of artikeltekst meegeleverd; onderaan worden lezersreacties en de mogelijkheid tot melding van misbruik aangegeven.

Kort extra context: de Emira is Lotus’ recentste traditionele petrol‑sportwagen, beschikbaar met zowel een V6 als een AMG‑turbobenzinemotor in verschillende uitvoeringen; de GT4‑versie is bedoeld voor circuitgebruik en levert aanzienlijk meer vermogen en race‑specifieke aanpassingen.