Nissan denkt dat een lossere band met Renault haar kan helpen met overleven

In dit artikel:

Renault en Nissan hebben hun samenwerking herzien om het herstel van het Japanse autoconcern te versnellen. In het kader van deze aanpassing zal het aandelenbelang van beide bedrijven in elkaar worden verlaagd van 15 naar 10 procent. Deze wijziging gebeurt net voordat Ivan Espinosa op het punt staat om aan te treden als CEO van Nissan, dat onder druk staat om zijn concurrentievermogen te verbeteren.

Daarnaast heeft Nissan besloten om af te zien van een eerder toezegging om 600 miljoen euro te investeren in Renault's elektrische voertuigdivisie, Ampere. Luca de Meo, de CEO van Renault, benadrukt het belang van snelle verbetering van Nissan's prestaties. Renault kondigde verder aan de meerderheidsbelangen van Nissan in het gezamenlijke Indiase bedrijf over te nemen. Hierdoor stopt Nissan met de productie in India en richt het zich meer op verkoop en service, terwijl Renault de productie daar voortzet.

Nissan kampt al enige tijd met dalende verkopen en heeft moeite om te herstellen van de nasleep van het vertrek van voormalig CEO Carlos Ghosn. De huidige herstructureringsmaatregelen zijn bedoeld om de efficiëntie te verbeteren en de financiële ruimte te vergroten. Despite de veranderingen blijft Renault verwachten een vrije kasstroom van minstens 2 miljard euro in 2025 te realiseren, ondanks verwachte kosten door de overname van het Indiase belang. Beide bedrijven verwachten de aanpassing van hun alliantieovereenkomst en de beëindiging van de investeringsovereenkomst deze zomer af te ronden.