Nissan introduceert nieuwe LEAF

In dit artikel:

Nissan introduceert op 17 juni 2025 de geheel nieuwe LEAF, die terugkeert als een elektrische crossover met een opvallend efficiënt en aerodynamisch ontwerp ontwikkeld in Japan. Met een lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25, verzonken portiergrepen en een strak silhouet, is de auto gericht op optimale prestaties en een moderne uitstraling dankzij kenmerkende verlichting. De bestellingen starten in het najaar van 2025, met leveringen vanaf het voorjaar van 2026.

Ondanks de compacte buitenafmetingen biedt de LEAF een ruim interieur en een slimme bagageruimte van 437 liter, die onder andere via een optionele elektrische achterklep toegankelijk is. Voor extra gebruiksgemak zijn er uitvoeringen met dakrails beschikbaar. Het model verschijnt in zeven carrosseriekleuren, waaronder het opvallende Luminous Teal, en interieurthema’s in zwart of wit met paarse accenten. Ook de wielen zijn aerodynamisch geoptimaliseerd en variëren van 18 tot 19 inch, met een design dat subtiel verwijst naar het Nissan-logo.

De LEAF verschijnt met twee accu-opties die een DC-snellaadvermogen tot 150 kW ondersteunen, wat een bijlading tot 417 kilometer in 30 minuten mogelijk maakt. De geavanceerde aandrijflijn en temperatuurmanagement van de accu zorgen voor een efficiënt rijbereik van ruim 330 kilometer bij een snelheid van 130 km/u. Innovatief is de samenwerking tussen het accu-temperatuursysteem en Google Maps, die ervoor zorgt dat de accu alvast wordt voorverwarmd bij een geplande snellader, wat het laadproces versnelt en optimaliseert. Ook helpt de geïntegreerde routeplanner bij het automatisch kiezen van laadstops op lange reizen.

Tevens beschikt de nieuwe LEAF over Vehicle-to-Load (V2L)-functionaliteit, waarmee elektrische apparaten direct van stroom kunnen worden voorzien via de accu, tot 3,6 kW met een optionele adapter. Voor de toekomst is de auto voorbereid op Vehicle-to-Grid (V2G), waarmee energie vanuit de accu teruggeleverd kan worden aan het elektriciteitsnet, wat energiekosten kan verlagen en bijdraagt aan een duurzamer en stabieler energiesysteem.

Het model is gebouwd op het modulaire CMF-EV-platform dat ook voor de Nissan Ariya wordt gebruikt en combineert een MacPherson-voorwielophanging met een multilink-achterwielophanging voor een optimale balans tussen comfort, controle en efficiëntie, zowel in de stad als op langere afstanden. De productie van de LEAF vindt plaats in de moderne fabriek van Nissan in Sunderland, Verenigd Koninkrijk, onderdeel van het EV36Zero-initiatief dat duurzame, emissievrije mobiliteit en lokale productie van elektrische voertuigen stimuleert.