Nissan Qashqai bestaat 20 jaar

In dit artikel:

Nissan blikt terug op twintig jaar Qashqai, het model dat tijdens de autosalon van Parijs een nieuwe autoklasse populair maakte: de cross-over. De auto combineerde de hoge zit en overzichtelijkheid van een SUV of MPV met de compacte afmetingen, praktische bruikbaarheid en relatief lage kosten van een hatchback. Daarmee bood Nissan gezinnen een alternatief zonder de nadelen van een grote terreinwagenachtige SUV.

De formule sloeg snel aan. In Europa werden binnen negen maanden 100.000 Qashqai’s verkocht, waarna de fabriek in Sunderland extra productieshifts moest draaien. In januari 2011 passeerde het model wereldwijd de grens van één miljoen exemplaren, waarvan meer dan 750.000 in Europa. Inmiddels staat de teller op ruim 4,1 miljoen auto’s. De Qashqai geldt bovendien als het eerste model van een vanuit het Verenigd Koninkrijk opererende Japanse fabrikant dat die mijlpaal bereikte.

Het succes leidde ertoe dat vrijwel iedere grote fabrikant een cross-over ontwikkelde. Inmiddels zijn er meer dan vijftig modellen en vormt deze categorie, samen met veel modellen die als SUV worden verkocht, het grootste marktsegment van Europa. Volgens een gangbare vuistregel vallen auto’s onder 1,6 meter hoogte onder de cross-overs; hogere modellen worden doorgaans als SUV aangeduid.

Nissan viert het jubileum met één unieke Qashqai, voorzien van een kleurrijke ‘sticker bomb’-bestickering van digitaal kunstenaar @heymoonly. Het ontwerp verwijst naar de jaren 2000 en wordt aangevuld met Y2K-accessoires, zoals velours bekleding, een iPod en pop-cd’s. De schrijver vindt de uitvoering weinig overtuigend en betreurt dat Nissan geen echt jubileummodel introduceert. Volgens hem heeft de Qashqai sinds de tweede generatie bovendien concurrenten naast zich gekregen en zijn zowel zijn marktvoorsprong als Nissan’s vernieuwende uitstraling afgenomen.