Nissan verkracht de 5 E-Tech

In dit artikel:

Renault's 5 E-Tech wordt geprezen als een auto van hoge kaliber, echter, Nissan's plannen om een nieuwe Micra op basis van dit model te ontwikkelen, roepen vragen op. Terwijl bekend was dat Nissan de 5 E-Tech als basis zou gebruiken, wordt de verandering in ontwerp beperkt tot aanpassingen zoals nieuwe bumpers en ronde koplampen, wat weinig creativiteit ten toon stelt. Critics wijzen erop dat deze bescheiden veranderingen weinig respect tonen voor het originele ontwerp van de 5 E-Tech.

De nieuwe Micra zal beschikbaar zijn in configuraties met accu's van 40 kWh of 52 kWh en waarschijnlijk een vermogen van 120 of 150 pk, maar het gebruik van de krachtige 220 pk elektromotor van de Alpine A290 wordt uitgesloten. Dit suggereert dat ondanks de beperkingen, de Micra nog steeds kan presteren als een compacte elektrische auto, zij het met beperkte achterruimte.

Daarnaast is het aangekondigd dat Nissan ook een goedkopere elektrische auto zal ontwikkelen op basis van de nieuwe Twingo E-Tech. Gedurende deze ontwikkelingen blijft de integratie binnen de Renault-Nissan alliantie kritiek ontvangen, vooral vanwege de afname van eigen identiteit in de modellen, wat Nissan en Renault in een kwetsbare positie plaatst tegenover grotere concurrenten zoals Volkswagen en Toyota.

Toch blijft Nissan in staat om zelfstandig innovatieve elektrische modellen te ontwikkelen, zoals een nieuwe Leaf met een nieuw carrosserietype en toekomstplannen voor elektrische versies van de Juke en Qashqai, hoewel financiële beperkingen de introductie van deze modellen zouden kunnen vertragen.