Nissan werkt aan revolutionaire solid-state batterijen voor elektrische auto's

In dit artikel:

Nissan sluit een strategisch partnerschap met het Amerikaanse LiCAP Technologies om solid-state batterijen (All Solid State Battery, ASSB) te ontwikkelen die vanaf 2028 in productieauto’s van Nissan moeten komen. De stap volgt op Nissans eerdere aankondiging eind 2023 en moet de ontwikkeling versnellen richting massaproductie.

Batterijen bepalen cruciale eigenschappen van EV’s — actieradius, laadtijd, prestaties en kosten — en kunnen tot circa 40% van de totale autokosten uitmaken. LiCAP brengt een Activated Dry Electrode-productieproces in, dat veel minder energie verbruikt en milieubelasting reduceert: volgens het bedrijf ongeveer 70% minder energieverbruik en 70% minder impact door het vermijden van oplosmiddelen en uitgebreide droogfasen. Dat moet helpen solid-state cellen betaalbaar en schaalbaar te maken.

Nissan nam begin 2025 al een proefproductielijn in gebruik om de technologie verder te testen en verfijnen. Solid-state batterijen beloven hogere energiedichtheid, snellere laadtijden en meer veiligheid door vaste elektrolyten in plaats van vloeistoffen.

De markt is concurrerend: BYD werkt aan prototypes en MG zegt ASSB in 2026 te kunnen introduceren, terwijl veel experts pas rond 2030 een brede doorbraak verwachten. Met deze samenwerking wil Nissan zijn pionierspositie in elektrische mobiliteit — eerder ingezet met de Leaf — opnieuw verstevigen en toewerken naar grootschalige, betaalbare productie van de volgende generatie accu’s.