Nog volgens het oude Alpina-recept: de zeldzame B12 5.0 en een B12 5.7
In dit artikel:
Op auto- en youngtimerbeurs Interclassics in Maastricht staan twee zeldzame Alpina B12’s bij elkaar op de stand van Cool Classic Club, juist nu BMW per 1 januari de merkrechten van Alpina heeft overgenomen. Het zijn een B12 5.0 uit 1992 en een B12 5.7 uit 1995 — voorbeelden van het klassieke Alpina-werk op basis van de BMW 8-serie (E31).
De B12 5.7 is extreem schaars: er zijn slechts 57 gebouwd. Het opgeboorde V12‑blok levert 416 pk en het gepresenteerde exemplaar is één van de weinige met een Shift Tronic‑bak. Deze B12 heeft 132.000 km gereden en is recent zeer grondig gerestaureerd; voor ongeveer €110.000 aan werk is uitgevoerd, waardoor de prijs van €325.000 voor de Alpina Blau uitvoering met kenmerkende striping wordt gerechtvaardigd. De B12 5.0 is een iets oudere, nog altijd bijzondere tuning van de 850i: 349 pk, van de B12 5.0 zijn 97 stuks gemaakt. Met 187.000 km op de teller wordt dit model voor circa €175.000 aangeboden en vormt het een toegankelijker manier om het B12‑gevoel te ervaren.
Wat de toekomst van Alpina wordt onder BMW blijft onduidelijk. BMW noemt Alpina in het persbericht een “exclusief, zelfstandig merk onder de paraplu van BMW Group”, maar of dat synoniem zal staan voor extra luxe of juist meer sportiviteit is nog niet bepaald. De originele Alpina‑fabriek is niet door BMW overgenomen; zij stopt voorlopig met het veredelen van nieuwe brandstof‑BMW’s en gaat als Alpina Classics verder met onderhoud en restauratie van historische Alpina’s. Dat maakt de aanwezigheid van deze twee B12‑topstukken, bedacht door de inmiddels overleden Burkard Bovensiepen, extra betekenisvol op Interclassics.
Daarnaast zijn er op de beurs meerdere bijzondere BMW 8‑series te zien, waaronder drie 850 CSi’s (E31) bij Lusso Classics — een model dat met zijn V12 (vergroot tot 5,6 liter, ongeveer 381 pk) en relatief lage aantallen (rond de 1.500) ook zeer gegeerd is onder liefhebbers. De tentoonstelling onderstreept de aantrekkingskracht en verzamelwaarde van zowel Alpina‑specials als de topversies van de 8‑serie.