Nooit meer stress in krappe straatjes? De geniale truc van deze Porsche wil je in elke auto

In dit artikel:

Porsche introduceert voor de volledig elektrische Macan-modeljaar 2026 een hulpfunctie die krappe keren en vastlopende voertuigen moet oplossen: Reversing Assist. Het systeem legt de laatste circa 50 meter van je vooruit gereden route vast — stuurhoek, snelheid en traject — en kan die bewegingen op verzoek exact achterstevoren afspelen. De auto stuurt, accelereert en remt automatisch; de bestuurder hoeft alleen de manoeuvre te monitoren en paraat te staan om in te grijpen.

Reversing Assist maakt deel uit van het optionele pakket "3D Surround View met Active Parking Support" en vertrouwt niet op complexe omgevings-AI, maar op de eigen, recent gereden rijdata. Voor de veiligheid stopt de Macan direct wanneer de sensoren tijdens het achteruitrijden een fietser, paaltje of ander obstakel detecteren. Het blijft dus een bestuurdersassistent: toezicht door de bestuurder is verplicht.

Porsche is niet de allereerste met dit idee — BMW introduceerde ongeveer zes jaar geleden een vergelijkbare functie en de onderliggende techniek komt waarschijnlijk van toeleverancier Bosch — maar Porsche brengt het nu naar de elektrische Macan en positioneert het als een praktische oplossing voor stressmomenten in smalle straatjes en parkeergarages. De 2026 Macan Electric krijgt verder zakelijke en gebruiksvriendelijke upgrades; in de VS zijn de orderboeken al open met leveringen voorzien in het voorjaar van 2025, Europese details volgen later.

De functie illustreert een trend: slimme, eenvoudige assistenties die alledaagse rijproblemen wegnemen zonder volledige autonomie na te streven, en die naar verwachting ook bij andere merken vaker zullen opduiken.