Nu met sterkere, maar zuinigere e-Power techniek: test Nissan Qashqai
In dit artikel:
De Nissan Qashqai heeft voor de tweede keer een update gekregen, met een vernieuwd ontwerp en verbeterde e-Power aandrijflijn. De compacte SUV, die bijna twintig jaar geleden de Almera opvolgde, brak destijds door met zijn combinatie van hatchback-formaat en SUV-kenmerken. Na een periode van stilstand waarin concurrenten het concept overnamen, wil Nissan met deze facelift de Qashqai weer competitief maken, vooral met de vernieuwde hybride techniek.
Het exterieur oogt krachtiger dankzij een nieuwe grille met design geïnspireerd op Japanse harnassen en led-dagrijverlichting, terwijl de achterlichten subtiel zijn aangepast met donker glas. Binnen is het interieur opgefrist met premium materialen zoals alcantara en sfeerverlichting, wat een meer luxe uitstraling geeft dan de voorgaande, wat koel aandoende cabine.
Technisch biedt de Qashqai keuze uit mild hybride versies met respectievelijk 140 en 158 pk, en de vernieuwde e-Power uitvoering met een 1,5 liter driecilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor van 205 pk in sportstand. Deze motorfungeert als generator en drijft de wielen niet rechtstreeks aan, wat resulteert in een stil rijgedrag dat lijkt op dat van een volledig elektrische auto. Dankzij verbeteringen zoals een grotere turbo, verlengde zuigerslag en betere verbrandingscontrole, stijgt het thermisch rendement naar 42 procent, daalt het benzineverbruik naar 4,5 liter per 100 km en neemt het geluidsniveau aanzienlijk af. De compacte aandrijflijnmodule zorgt daarnaast voor minder trillingen en minder gewicht.
De Qashqai voelt zowel wendbaar in de stad als comfortabel op de snelweg, met een hoog geluidscomfort door betere isolatie en ophanging. Het royale rijbereik van circa 1.200 kilometer zonder laadstress maakt hem geschikt voor langere afstanden. Assistentiesystemen zoals voorspellende snelheidslimietherkenning zijn aanwezig, hoewel sommige waarschuwingen als storend ervaren kunnen worden, maar ze zijn aanpasbaar via het touchscreen.
Met deze vernieuwingen hoopt Nissan de Qashqai opnieuw op de kaart te zetten in het drukbezette C-segment, waar hybride SUV’s steeds vaker de boventoon voeren. De vernieuwde e-Power technologie, die in Azië al succesvol is, wordt hiermee op Europese maat geleverd met betere efficiëntie en rij-eigenschappen.