Oef: Jaguar EV wordt zwaarder dan een Rolls-Royce Phantom

In dit artikel:

Jaguar komt met een nieuwe volledig elektrische XJ die volgens recente informatie extreem zwaar wordt: ongeveer 2.700 kg. Dat is ruim 1.000 kg zwaarder dan de laatste conventionele XJ met viercilinder (circa 1.672 kg) en zelfs meer dan een Rolls‑Royce Phantom (ongeveer 2.560 kg). De flinke massa is grotendeels toe te schrijven aan een groot accupakket van ongeveer 120 kWh. Ter vergelijking: de Lucid Air en Mercedes‑EQS hebben vergelijkbare batterijcapaciteiten maar wegen beduidend minder (ongeveer 2.360 kg respectievelijk 2.445 kg).

Het gewicht weerhoudt Jaguar er niet van om flink vermogen te leveren: de nieuwe XJ krijgt meer dan 1.000 pk, vierwielaandrijving en torque vectoring om de rijdynamiek te verbeteren. Jaguar positioneert het model niet als sportwagen of directe Porsche Taycan‑concurrent; de nadruk ligt op comfort en luxe, waarmee het zich meer richt op Bentley‑achtige kopers.

Kort gezegd: technisch indrukwekkend qua vermogen en batterijcapaciteit, maar opvallend zwaar voor een limousine in dit segment — iets dat gevolgen kan hebben voor rijgedrag, efficiëntie en technische inrichting ondanks pogingen om het dynamisch aantrekkelijk te houden.