Oei: volledig elektrische Audi RS6 wordt een zwaargewicht!

In dit artikel:

Audi Sport werkt aan de allereerste volledig elektrische RS6, de RS6 e-tron, die gebaseerd is op het Premium Platform Electric (PPE) gedeeld met modellen als de A6, Macan en Q6. Voor het eerst in 15 jaar komt deze RS6 weer als zowel sedan als stationwagon, mogelijk geïnspireerd door het succes van de BMW M5. De e-tron-versie krijgt twee elektromotoren die een vermogen van ongeveer 680 pk en 950 Nm koppel leveren, een flinke stap boven de 503 pk van de S6 e-tron, maar onder het piekvermogen van de RS e-tron GT (925 pk).

De auto wordt uitgerust met een grote 94,8 kWh-accu, vergelijkbaar met die van de A6 e-tron, waardoor de actieradius iets lager zal liggen dan de 720 tot 750 kilometer van de sportievere Sportback- en Avant-modellen. Door het forse batterijpakket zal het gewicht van de RS6 e-tron naar verwachting boven de 2.500 kilo uitkomen, wat hem zwaarder maakt dan huidige RS6-modellen en vergelijkbaar met de BMW M5 Touring.

Audi plant ook extra features om het rijgevoel te versterken, zoals een simulatie van een versnellingsbak en kunstmatige motorgeluiden via speakers in de cabine, vergelijkbaar met systemen in andere sportieve elektrische auto’s. De vijfde generatie RS6 staat gepland voor release in 2024, nog ruim de tijd om het rijgedrag te perfectioneren. Tegelijkertijd blijft er ook een hybride RS6 met V8-motor beschikbaar voor liefhebbers van traditionele aandrijving.