Officieel: deze drie BMW's overleven de Neue Klasse-overgang niet

In dit artikel:

BMW zet drie actuele modellen definitief op de schroothoop bij de overstap naar de Nieuwe Klasse: de X4, Z4 en 8 Serie krijgen geen directe opvolger binnen het nieuwe, vooral elektrische platform. Hoewel middenklassers zoals de 3- en 5 Serie en crossovers als de X3 en X5 naar verwachting wél meegaan in de transitie, blijken sommige modellen te weinig toekomstrendement te bieden om een nieuwe generatie te rechtvaardigen.

De X4 verdwijnt omdat BMW zich primair op de iX3 richt en geen Neue Klasse-variant met coupédak wil ontwikkelen; de configuraties van de X4 zijn al sterk uitgekleed en benzineversies zijn niet meer aan te passen. De X4 heeft twee generaties meegemaakt (2014–2025) en wordt nu uitgefaseerd.

De Z4 stopt door een productiebesluit van Magna-Steyr: in het voorjaar van 2026 wordt de lijn stilgelegd. Dat betekent het eind van de gezamenlijke sportwagenproductie van BMW en Toyota (de Supra/Z4-samenwerking), al blijven beide merken wel op andere gebieden, zoals waterstof, samenwerken. Hoewel een nieuwe BMW-roadster nooit volledig kan worden uitgesloten, is er op korte termijn geen opvolger gepland.

Ook de 8 Serie valt weg: de grote coupé levert weinig winst op en alle motorvarianten, inclusief de M8, zijn in de configuratoren al gedeactiveerd met verwijzing naar voorraad. BMW zegt wel dat coupétypen een rol blijven spelen in de Nieuwe Klasse, maar niet in de vorm van de 8 Serie vooralsnog.

Kortom: kosten-baten, elektrificatiestrategie en productiebeslissingen leiden tot het schrappen van drie karaktervolle, maar commercieel kwetsbare modellen terwijl BMW zijn line-up gericht herschikt rondom de Neue Klasse.