Officieel: er worden GEEN Jaguars meer gebouwd

In dit artikel:

Jaguar bouwt voorlopig geen auto’s meer: de laatste Jaguar die van de productielijn rolde was de F‑Pace. In de fabriek van Solihull (bij Birmingham) verliet op 19 december een zwarte F‑Pace de band, waarmee de tien jaar oude SUV officieel het einde van een tijdperk markeert. Dat model was bovendien het meest geproduceerde Jaguar‑model ooit: meer dan 200.000 exemplaren.

De stop past in een bewuste strategiewijziging van het merk. Een jaar geleden presenteerde Jaguar de Type 00 als begin van een herlancering die veel reacties opriep — en leidde tot interne verschuivingen: nieuw management, een nieuwe CEO en het vertrek van Gerry McGovern. De commotie heeft er wel voor gezorgd dat er meer duidelijkheid kwam over de nieuwe GT‑lijn waar de Type 00 naar toe moet leiden. Volgens Jaguar is het productiemodel bijna klaar en staat een officiële onthulling in 2026 nog steeds op de planning; eventuele productie start naar verwachting tegen het einde van dat jaar.

Tot die tijd worden alle bestaande Jaguar‑modellen uitgefaseerd: I‑Pace, XE, XF, E‑Pace en nu ook de F‑Pace. Dat betekent dat er tot aan de komst van de nieuwe GT geen Jaguars meer worden gebouwd. Jaguar presenteert de stap als een moedige, doelbewuste heroriëntatie van het merk — risicovol, maar met vastberadenheid uitgevoerd. De F‑Pace, ondanks dat hij niet per se tot de klassieke Jaguar‑iconen behoort, leverde commercieel veel op en hielp het merk om SUV‑kopers aan te spreken, ook dankzij sportieve varianten zoals de SVR.

Voor klanten betekent de pauze dat beschikbare Jaguars schaarser zijn; in sommige landen, waaronder Nederland, was de voorraad al beperkt. Of de herstart met de GT een slimme zet is, blijft afwachten totdat het nieuwe model daadwerkelijk arriveert.