Olav Mol onthult bij Vandaag Inside absurde prijs van nieuwe F1-brandstof

In dit artikel:

Olav Mol vertelde donderdagavond in Vandaag Inside dat de Formule 1 met het nieuwe 2026-reglement een dure transitie inzet: de bolides gaan voor 50 procent op elektrische kracht uit een accupakket rijden en mogen nog maar 70 liter brandstof meenemen (vorig jaar ~140 liter). Tegelijk is besloten dat er uitsluitend 100 procent duurzame brandstof wordt gebruikt. Volgens Mol wordt die brandstof niet in raffinaderijen maar in laboratoria gemaakt en kost ze ongeveer 800 euro per liter; een volle tank van 70 liter kost teams dus ruim 56.000 euro.

Die hoge prijs wekt verbazing en spot bij de tafelgasten, maar Mol legt uit dat het inherent is aan pionierswerk: nieuwe, complexe duurzame brandstoffen zijn nu duur, maar moeten als testcase dienen voor toekomstige, betaalbaardere toepassingen in gewone auto’s. Fabrikanten als Ferrari, Mercedes en Red Bull investeren zwaar in eigen ontwikkeling.

Mol signaleert ook sportieve gevolgen: het energiemanagement en batterijgebruik maken races technisch complexer en kunnen de uitval verhogen; coureurs veranderen deels in ‘controllers’ die systemen moeten beheren. Voor Max Verstappen ziet hij weinig probleem omdat die veel met simulators traint. In het kort: 2026 brengt duurzaamheid en technologische innovatie, maar ook fors hogere kosten en een andere vorm van racen.