Om te janken: dit is een 'sportieve' Ford anno 2026

In dit artikel:

Ford presenteert de Capri Collection: een visuele sportuitvoering van de nieuwe, controversiële Capri die onderhuids op Volkswagen-techniek rust. Dat leidt tot kritiek, vooral omdat Ford met deze uitvoering verwijst naar zijn raceverleden terwijl de auto weinig met het originele Capri-icoon of klassieke Ford-DNA gemeen zou hebben.

De Capri Collection legt de nadruk op uiterlijkheidsdetails: speciale Tribute Blue-lak, klassieke striping, 21-inch velgen, een voorbumper‑spoilerlip, side skirts en een forse achtervleugel om het “sportieve karakter” te benadrukken. Hoewel die styling de aandacht trekt, is er meer nieuws dat echt functioneel is: Ford voegt features toe zoals one‑pedal driving en V2L (Vehicle‑to‑Load), technologieën die ook bij recente elektrische modellen als de Cupra Born en de vernieuwde ID.3 opduiken.

Praktisch: de instapversie Standard Range RWD kreeg vermogenstoename van 170 naar 190 pk en een nieuwe LFP-accu, waarmee de actieradius stijgt van 374 naar 463 km. Die versie kost €40.850. Wie de sportieve looks wil koopt de duurdere uitvoering; de Capri‑uitvoeringen met de aangeklede styling beginnen rond €49.250 en omvatten de Extended Range RWD met circa 602 km range. Kortom: Ford verkoopt met de Capri Collection vooral een stijlpakket bovenop een technisch VW‑gebaseerde elektrische auto, wat sommigen een mismatch met het Ford‑raceverhaal vinden.