Omdat een dikke Ford Capri te duur was kocht Ruud een dikke Ford Taunus als eerste auto: een 2300 GT
In dit artikel:
Ruud Haan (1958) uit Heemskerk begon zijn autoverhaal in de jaren zeventig met een opgevoerde Ford Taunus 2300 GT — een ex-politiewagen met nog vier extra klokjes op het dashbord en een klein gat in het dak van vroeger voor het zwaailicht. Die Taunus kocht hij rond 1977 voor ongeveer 4.000 gulden, maar eigenlijk had Ruud zijn hart al vroeg verpand aan de Ford Capri. Een Capri 2600 GT XLR die hij vóór zijn rijexamen zag, mocht hij destijds van zijn ouders niet aanschaffen; toen hij later wél rijbewijsklaar was, was precies die exemplaar al verkocht.
Uiteindelijk vond Ruud toch zijn weg naar de Capri’s: zijn verzameling groeide uit tot circa veertig exemplaren, vaak met drie tegelijk in bezit en vrijwel altijd sterk aangepast. Hij bezat meerdere 2600 RS’en (vijf stuks), diverse drie-liter uitvoeringen uit MK1, MK2 en MK3, turbo-varianten (2300 en 2800) en zelfs een 200 pk sterke MK1 met Groep 5-uitbouw die bij Ford RS in Keulen was gebouwd. Ruud draaide zelf aan motoren, verbeterde onderstellen en remmen en maakte spoilers en skirts; klussen deed hij naast zijn baan als constructie bankwerker, vooral voor zijn eigen plezier, niet om winst te maken.
Sommige projecten waren opvallend avontuurlijk: een MK3-conversie naar cabriolet die door de RDW werd goedgekeurd, een op Capri-basis gebouwde Aston Martin Volante-achtige auto en het in bezit krijgen van de racecarrosserie van de Groep 5 Capri RS 3000 Turbo — ooit bereden door Jochen Mass — met het plan er een straatauto van te maken. Inmiddels bouwt hij niet meer actief; hij geniet van circuits, auto-evenementen en grote Europese Porsche‑meetings, en vult zijn vrije tijd met modelautoverzameling.
Ruud’s autocarrière omvat veel meer merken dan alleen Capri’s: Audi A2, diverse BMW 3- en 5‑series (inclusief Alpina en een onofficiële E28 Touring), meerdere Chevrolets (Malibu, Camaro, Corvette), twee Ford Escort RS2000 MK2, een Eichberg Siera XR4 Turbo, verschillende Mercedes-modellen, een Opel Manta en Calibra, en Porsches als de 928 S, 928 GTS en een Boxster. Op dit moment rijdt hij een Ford Focus en een Porsche 987 Boxster. Zijn ultieme droomauto blijft de Porsche GT1 in 993-stijl.