Omoda 5: elektrische SUV vanaf €30.000 - nu met hybride alternatief

In dit artikel:

Omoda, het automerk van het Chinese Chery dat in Europa via Jaecoo & Omoda wordt gevoerd, brengt zijn compacte elektrische SUV opnieuw naar Nederland — nu onder de naam Omoda 5 EV — en introduceert tegelijk een conventionele hybridevariant, de Omoda 5 SHS-H. De nieuwe poging volgt op een eerste introductie medio 2023 en een korte Nederlandse aanbieding begin 2024 die nauwelijks tot daadwerkelijke registraties leidde.

De Omoda 5 EV krijgt een 61 kWh LFP-accu (netto) en een elektromotor van 210 pk, goed voor een actieradius van circa 502 km en een sprint 0–100 km/h in 7,2 seconden. Snelladen gaat tot 130 kW (waarmee hij vooruitgang toont ten opzichte van het eerdere 80 kW-maximum). Bagageruimte bedraagt 442 liter, tot 1.149 liter met de achterbank plat. Belangrijk commercieel punt: de Nederlandse vanafprijs is stevig verlaagd naar €29.990; voor dat bedrag krijg je direct de relatief rijk uitgeruste Premium-uitvoering met onder meer elektrisch verstelbare, verwarmde en geventileerde voorstoelen en 12,3-inch digitale meters en infotainment.

De nieuwkomer Omoda 5 SHS-H is geen plug-in maar een traditionele hybride: een 1.5 T-GDI benzinemotor (143 pk) gecombineerd met een 204 pk elektromotor in de CVT, een systeemvermogen van 224 pk en een kleine accu van 1,83 kWh. Omoda noemt een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100 km en een 0–100 tijd van 7,9 seconden. Deze hybride verschijnt in twee uitvoeringen: Comfort vanaf €28.990 en Premium vanaf €31.990.

Tegelijk met deze twee modellen worden in Nederland ook de verwante J5 EV en J5 SHS-H geïntroduceerd; die delen aandrijflijnen en zijn qua afmetingen en prijzen vergelijkbaar met de Omoda 5. Met lagere startersprijzen en een hybride alternatief probeert Jaecoo & Omoda hun positie op de Nederlandse markt te versterken en een breder publiek aan te spreken.