Ondanks chipproblemen bij het Nederlandse Nexperia draait Volkswagen gewoon door - maar hoe lang nog?

In dit artikel:

Volkswagen houdt de lopende productie in Duitsland voorlopig draaiende, maar er is onrust vanwege een nijpend tekort aan halfgeleiders van Nexperia — een Nederlands chipbedrijf dat in Chinese handen is. Fabrieken in Wolfsburg, Emden en Zwickau hebben naar eigen zeggen voldoende onderdelen voor deze en volgende week, maar de autofabrikant werkt dag-tot-dag en heeft een interne taskforce ingesteld om toevoer te bewaken en alternatieve leveranciers te zoeken.

De tekorten zijn het directe gevolg van een Chinese exportstop voor bepaalde chiponderdelen. Hoewel Nexperia niet rechtstreeks aan Volkswagen levert, zitten veel onderdelen van toeleveranciers wél vol met door Nexperia gemaakte chips, waardoor een probleem in Nijmegen of Shanghai snel doorwerkt naar merken als Volkswagen, Audi en Skoda. Bij Volkswagen gaat het om ruim 2.000 verschillende chipsoorten per model, van motorsturing tot veiligheidssystemen.

Om herhaling van het coronatijdperk te voorkomen, zet Volkswagen in op hergebruik van oude onderdelen en extra voorraden. De Duitse autofederatie waarschuwt dat langdurige exportbeperkingen de Europese auto-industrie opnieuw kunnen verlammen. Voor Nederlandse kopers blijven levertijden van modellen als de Golf en ID.4 voorlopig stabiel, maar dealers verwachten mogelijk langere wachttijden in 2026 en hogere prijzen voor elektronica-intensieve onderdelen als de blokkade aanhoudt.