Ondanks recordresultaten: Toyota maakt zich zorgen over zijn voortbestaan

In dit artikel:

Toyota draait in 2025 op papier uitstekend met recordverkopen van 11,3 miljoen auto’s en een omzet van 307 miljard euro, maar achter die cijfers gaat groeiende onrust schuil over de toekomst van de Japanse autoproducent. Volgens de top van het bedrijf is het huidige succes niet genoeg om op lange termijn te overleven, omdat de winstgevendheid afneemt en Toyota achterloopt op cruciale terreinen zoals elektrische mobiliteit, software en digitalisering.

De grootste klap komt uit de Verenigde Staten, waar importheffingen van president Donald Trump Toyota naar schatting 8,4 miljard euro kosten. Noord-Amerika is wel de belangrijkste afzetmarkt, maar per verkochte auto wordt daar verlies geleden. Ook in China verliest Toyota terrein: waar het bedrijf daar in 2022 nog ruim 2 miljoen auto’s verkocht en tweede stond, zakte het in drie jaar naar 1,78 miljoen en de vierde plek. In Europa groeit de verkoop nog licht, vooral dankzij de Yaris en Yaris Cross, maar de marges blijven klein.

De zorg is vooral dat Toyota te lang heeft vertrouwd op zijn sterke positie in hybrides en te laat is ingestapt in volledig elektrische auto’s. In 2025 verkocht het bedrijf wereldwijd slechts 199.137 elektrische voertuigen, veel minder dan Volkswagen. Daardoor lijkt de doelstelling van 1,5 miljoen EV’s dit jaar onhaalbaar. De situatie wordt nu opgepakt onder nieuwe leiding: in april werd CEO Koji Sato opgevolgd door CFO Kenta Kon, die Toyota moet helpen het bedrijf toekomstbestendig te maken.