Onderzoek bevestigt dat BMW-rijders het minst vaak richting aangeven in het verkeer
In dit artikel:
Het gebruik van richtingaanwijzers op de weg neemt sterk af en dat leidt tot toenemende ergernis en gevaarlijke situaties. Observaties van Autopistas (Abertis) op Spaanse snelwegen laten zien dat ongeveer zeven op de tien bestuurders hun knipperlicht niet gebruiken bij het wisselen van rijstrook. Bij inhaalmanoeuvres gaf meer dan de helft geen richting aan; bij het terugschakelen naar de rechterbaan gold dit voor bijna 70 procent.
Een apart onderzoek van Discovercars.com dat bijna 1.500 auto’s op verschillende Europese kruispunten bestudeerde, wijst uit dat bepaalde merken vaker in gebreke blijven. BMW-rijders scoren het slechtst: bijna 20 procent van hen gebruikt consequent geen richtingaanwijzer; Mercedes-Benz-rijders volgen met circa 14,7 procent. Dat verschil bleek statistisch significant, wat de populaire grap over “niet-knipperende BMW’s” deels bevestigt.
Enquêtes in de Verenigde Staten geven inzicht in de motieven: veel bestuurders noemen als reden dat er “toch niemand in de buurt” was of dat hun intentie vanzelfsprekend zou zijn. Een ander onderzoek vond dat 23 procent simpelweg “geen zin” had om te knipperen. Verder is niet-signaalgedrag besmettelijk: Canadees onderzoek toonde aan dat mensen sneller ook niet aangeven wanneer de voorligger dat niet doet, waardoor onverschilligheid zichzelf versterkt.
De gevolgen zijn meer dan slechts irritatie: ontbreken van signalen verhoogt het risico op botsingen omdat andere weggebruikers niet kunnen inschatten wat iemand van plan is. Het fenomeen kan worden gezien als een symptoom van een individualistischer verkeershouding, waarbij gedeelde verantwoordelijkheid op de achtergrond raakt.
Kortom: het structureel niet gebruiken van richtingaanwijzers is wijdverbreid, merkgebonden patronen bevestigen stereotype gedrag en persoonlijke excuses variëren van verkeerde inschatting tot pure gemakzucht. Bewustwording, handhaving en cultuurverandering op de weg zijn nodig om dit veiligheids- en etiquetteprobleem terug te dringen.