Onderzoek TU München: Elektrische brandweerwagen doorstaat praktijktest met vlag en wimpel

In dit artikel:

De Technische Universiteit München testte een jaar lang in de praktijk de Rosenbauer RT, een volledig elektrische brandweerwagen van de Oostenrijkse fabrikant Rosenbauer. Het experiment in Duitsland heeft veel scepsis weerlegd: de 132 kWh-accu blijkt voldoende voor het merendeel van inzetritten en, voor het geval het nodig is, treedt een BMW zescilinder als range extender automatisch bij om accu's bij te laden of de pompen te laten draaien. Na twaalf maanden willen de brandweerlieden de wagen nauwelijks meer kwijt.

Het grootste praktische voordeel is niet zozeer minder CO2 bij een brand, maar de stilte. Waar dieselmotoren stationair loeien, werkt de Rosenbauer fluisterstil op accu, wat de onderlinge communicatie tijdens interventies sterk verbetert. Verder opvallend: uitstekende wendbaarheid dankzij vierwielbesturing en een kleine draaicirkel, 490 pk vermogen, luchtvering die kan 'knielen' voor instappen en moderne functies als wifi en dronebediening vanaf de cabine.

Nadeel is de prijs: ruim 800.000 euro per voertuig, bijna dubbel tegenover een conventionele spuit, waardoor aanschaf zonder overheidssteun onhaalbaar is voor veel korpsen. Desondanks is de belangstelling wereldwijd groeiende — onder andere uit Los Angeles — en het Duitse testresultaat vormt een zware tik voor de dieselvoorstanders; financiering door gemeenten blijft de grootste hobbel naar bredere uitrol.