Ooit een BMW en een Alfa voor beginners, nu youngtimer: BMW 3-serie Compact vs. Alfa Romeo 145
In dit artikel:
In 1994 introduceerde BMW de 3-serie Compact, een verkorte hatchback gebaseerd op de E36-generatie 3-serie, bedoeld als een stijlvolle, maar prijzige concurrent in het segment van de Volkswagen Golf. Tegelijkertijd kwam Alfa Romeo met de 145, een betaalbare, onderscheidende hatchback met Italiaans temperament. Tijdens een vergelijking van gebruikte exemplaren viel het grote prijsverschil op: een BMW 316i Compact uit 1994 met 145.000 km kostte circa €8.850, terwijl een Alfa Romeo 145 uit 2000 met 81.300 km slechts €2.750 vroeg.
De BMW 316i Compact had een 1,6-liter viercilindermotor met 102 pk, een robuuste techniek zonder moderne snufjes als variabele kleptiming, maar met een prettige rijsensatie, goede vering en sportief weggedrag. Het interieur week af van de reguliere 3-serie met een eenvoudiger achteras en diverse onderdelen geleend van andere BMW-modellen. De carrosserie was 21 cm korter dan de sedan, met een iets ongebruikelijke tankdopplaatsing en minder aantrekkelijke proporties.
De Alfa Romeo 145 onderscheidde zich met een markanter design, neigend naar een shooting brake, en een opvallende integratie van C-stijlen en achterlichten. Het interieur bood comfortabele stoelen en een fraai dashboard, al zat de radio onpraktisch laag. De 1,4-liter Twin Spark-motor leverde Italiaanse karakteristiek met directe besturing en een stugger onderstel dan de BMW, wat ten koste ging van comfort maar wel bijdroeg aan een levendige rijbeleving. Alfa’s prijsvoordeel kwam deels doordat deze modellen minder populair zijn en vaker particulier werden aangeboden.
Beide auto’s vormen interessante youngtimers die tegenwoordig nog goed onderhouden kunnen worden dankzij gespecialiseerde garages en merkenclubs, hoewel originele onderdelen en onderhoud soms prijzig kunnen zijn. Qua concurrentie rezen destijds ook de Audi A3 (vanaf 1996) en de Lancia Delta HPE (vanaf 1993) op, die vergelijkbare compacte, sportieve hatchbacks met verschillende motorvarianten aanboden.
Eigenaren van de BMW 316i Compact prijzen vooral de wegligging en betrouwbaarheid, maar wijzen op krappe ruimte achterin; 145-rijders benadrukken het motorvermogen en de goede zitcomfort, met lichte kritiek op het soms saaie interieur en het hogere verbruik bij sportief rijden. Deze twee modellen illustreren de keuze tussen Duitse degelijkheid en Italiaanse flair, elk met hun eigen voor- en nadelen binnen het compacte hatchbacksegment van de jaren ’90.