Ook Chrysler én Alfa stappen af van puur elektrische toekomstvisie

In dit artikel:

Chrysler draait een stap terug in zijn eerdere volledig-elektrische koers: volgens Mopar Insiders wil het merk na 2028 niet uitsluitend EV’s bouwen, maar klanten de keuze blijven bieden tussen benzine, hybride en elektrisch. Dat is een koerswijziging ten opzichte van eerdere plannen die vanaf 2028 een volledig elektrische herstart voorzagen, met lage, futuristische modellen die Chrysler als concurrent van GM’s elektrische Cadillac zouden positioneren.

De achtergrond is dat Chrysler momenteel een klein, verouderd aanbod heeft (in de VS grotendeels één minivan onder de namen Pacifica en Voyager) en dat MPV’s geen groeimarkt meer zijn. Moederbedrijf Stellantis is ook terughoudender geworden: het stelde eerder dat het Europa in 2030 alleen nog EV’s zou verkopen, maar die ambitie is inmiddels afgezwakt. Alfa Romeo, waar CEO Christine Feuell ook verantwoordelijkheid voor draagt, volgt dezelfde route en houdt meerdere aandrijflijnen in beeld, hoewel het merk in 2021 nog aangaf per 2027 grotendeels elektrisch te willen opereren.

De aanpassing weerspiegelt een bredere trend binnen de auto-industrie: puur elektrisch klinkt aantrekkelijk, maar fabrikanten zien zakelijk en marktgericht voordeel in het aanbieden van diverse aandrijfopties totdat vraag en infrastructuur verder rijpen.