Ook in andere landen stijgt vraag naar tweedehands elektrische auto's

In dit artikel:

Autotesters zetten een gebruikte Tesla Model 3 en een Polestar 2 tegenover elkaar als betaalbare elektrische occasions rond de €25.000, met als doel kopers in de Nederlandse markt te helpen kiezen. De proef richt zich op dagelijkse bruikbaarheid, rijbereik, laadgemak, afwerking en totale gebruikskosten.

Belangrijkste bevindingen:
- Tesla Model 3 springt eruit door efficiëntie, rijbereik en het gemak van het Supercharger-netwerk. In gebruik levert hij vaak meer kilometers per kWh en sneller laden bij Tesla-punten, wat in de praktijk veel verschil maakt bij langere ritten.
- Polestar 2 scoort punten op interieurkwaliteit, afwerking en een degelijker, premium gevoel. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, maar de auto is doorgaans zwaarder en verbruikt meer energie per kilometer dan de Model 3.
- Software en gebruikservaring verschillen: Tesla blijft uitblinken in regelmatige updates en een minimalistische bediening, terwijl de Polestar profiteert van een volwassen Android Automotive-software met goede integratie van apps en infotainment.
- Aandachtspunten bij beide: controleer batterijconditie en onderhoudshistorie, let op specifieke uitvoering en opties (motorisatie, accu-indeling) en vergelijk daadwerkelijke laadsnelheden en actieradius in reële omstandigheden.
- Prijs/waarde: de Model 3 biedt vaak de beste prijs-kwaliteitverhouding voor wie veel waarde hecht aan bereik en laadinfrastructuur. De Polestar is aantrekkelijk voor wie een meer klassiek premium interieur en rijcomfort zoekt, ook al kost dat iets aan actieradius en efficiency.

Kortom: voor een gebruikte EV rond €25.000 is de Tesla Model 3 meestal de praktischere keuze, maar de Polestar 2 is een volwaardige, luxere alternatieve voor kopers die dat waarderen.