Ook Kia, Volvo en deze andere merken zijn 2026 ronduit beroerd gestart

In dit artikel:

In januari 2026 vielen in Nederland veel automerken flink terug ten opzichte van januari 2025 — Tesla was niet de enige verliezer. Waar Kia over heel 2025 het best verkopende merk was, stond het in januari achter Volkswagen: er werden 2.192 nieuwe Kia’s geregistreerd, een daling van 46,5% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Het marktaandeel van Kia zakte van 12,6% naar 7,7%. Vooral de elektrische EV3 viel hard terug: van 1.757 kentekenregistraties in januari 2025 naar slechts 315 in januari 2026.

Tesla noteerde een scherpe terugval van 927 naar 307 registraties (‑66,9%). Ook Volvo, een andere grote speler, zag het aantal registraties sterk teruglopen: van 2.135 naar 1.333 exemplaren (‑37,6%), met name minder registraties van de EX30 en EX40. Verder lieten merken als Ford (1.054, ‑27,8%), Peugeot (1.331, ‑21,7%), Volkswagen (2.394, ‑15,0%) en BMW (1.790, ‑11,7%) dubbelecijferige dalingen zien.

Kleine en nichemerken verdwenen vrijwel van de markt in januari: Morgan, Hongqi en Maserati noteerden geen of vrijwel geen registraties; Jaguar ging van 11 naar 0. Merken als Subaru, Jeep, Smart, Lancia, Polestar en Mitsubishi halveerden of zagen hun aantallen flink kelderen.

Samengevat: de Nederlandse automarkt begon 2026 zwak, met brede terugval over zowel volume- als premiummerken. De cijfers suggereren dat het lage niveau niet beperkt bleef tot een enkel merk maar een breed markteffect is — mogelijke verklaringen zijn momentane vraagfluctuaties, modelverlopen of verschuivingen in lease- en stimulanspatronen, al is verder onderzoek nodig om oorzaken te bevestigen.