Ook Zeekr 7 GT scoort 5 sterren bij Euro NCAP

In dit artikel:

De Zeekr 7 GT heeft, net als de nieuwe BMW iX3, de hoogste score gehaald in de aangescherpte crashtests van Euro NCAP. De Chinese shooting brake scoorde sterk op botsveiligheid, automatische noodremming en rijhulpsystemen, maar verloor punten omdat belangrijke functies te veel via het centrale touchscreen lopen. Daardoor was de bediening minder snel en intuïtief dan Euro NCAP nu verlangt.

De testorganisatie heeft haar beoordelingssysteem ingrijpend vernieuwd, voor het eerst in ruim tien jaar. Naast Crash Protection kijkt Euro NCAP nu veel nadrukkelijker naar Crash Avoidance, Safe Driving en Post Crash Safety. Dat betekent dat niet alleen de schade bij een botsing telt, maar vooral ook hoe goed een auto een ongeluk helpt voorkomen, hoe weinig afleiding de bediening veroorzaakt en wat er na een crash gebeurt.

Bij Safe Driving speelt mee of essentiële zaken zoals knipperlichten, verlichting, ruitenwissers en alarmlichten direct te gebruiken zijn. Euro NCAP zet daarmee impliciet weer meer waarde op fysieke knoppen, juist omdat fabrikanten die de afgelopen jaren vaak hebben ingeruild voor touchscreens. Ook na een aanrijding wordt strenger gekeken: kunnen hulpdiensten erbij, ontgrendelen de deuren automatisch en schakelt bij elektrische auto’s het hoogspanningssysteem veilig uit? De boodschap is duidelijk: moderne autoveiligheid draait niet meer alleen om overleven van een klap, maar steeds meer om het voorkomen ervan.