Op 8 december volledig ontdooid: de nieuwe Mercedes GLB
In dit artikel:
Nu Mercedes de productie en verkoop van de CLA op gang ziet komen, zet het merk de tweede generatie van de GLB in de etalage om de introductie van andere nieuwe modellen te ondersteunen. De GLB richt zich op kopers die een praktischer alternatief willen voor de CLA-sedan: hoger zitten, meer bagageruimte en de keuze voor zeven zitplaatsen blijven belangrijke troeven.
Exterieur en interieur: de nieuwe GLB heeft hoekige, hoog geplaatste koplampen, een forse grille in GLC-stijl en achterlichten die met een strip zijn verbonden. De achterklep blijft vrijwel verticaal. Binnenin toont Mercedes wederom veel schermoppervlak (maar geen naadloos Hyperscreen zoals in de GLC). Het stuur heeft een rolwieltje voor volume en een fysieke knop voor adaptieve cruise control. Een panoramisch dak is standaard; optioneel is een sterrenhemelverlichting beschikbaar.
Praktische details: de GLB blijft optioneel als zevenzitter leverbaar; de derde rij is volledig wegklapbaar. Passagiers op de tweede rij profiteren van onverwacht meer beenruimte doordat de bank hoger is geplaatst boven de accuvloer.
Aandrijflijnen: Mercedes introduceert de volledig elektrische GLB onder de naam "GLB with EQ Technology" in drie varianten: GLB 200 (224 pk, 58 kWh), GLB 250+ (272 pk, 85 kWh) en GLB 305 4Matic (354 pk, 85 kWh). Officiële actieradiuscijfers blijven nog even geheim, maar voor de GLB 250+ wordt rond de 650 km verwacht. De elektrische modellen krijgen een 800V-architectuur voor zeer snel laden. Daarnaast komen mild-hybride benzineversies: GLB 180 (156 pk), GLB 200 / 200 4Matic (184 pk) en GLB 250 4Matic (211 pk).
Tijdlijn en positionering: de onthulling vindt plaats op 8 december in Sindelfingen (waar de GLB wordt gebouwd); dealers krijgen de SUV naar verwachting in mei. In Mercedes’ nieuwe compacte-klassestrategie vormt de GLB samen met de CLA en de aangekondigde nieuwe GLA (verwacht in de tweede helft van 2026) een reeks die onder meer A- en B-klasse, EQA en EQB vervangt.