Op deze route hoeft de douane een trailer niet eens meer open te trekken

In dit artikel:

Op de drukke transportroute tussen Frankrijk en Italië (A43 door de Maurienne-vallei) gebruikt de Franse douane sinds eind april 2026 een mobiele röntgenscanner om trailers snel en selectief te doorlichten. De poortachtige machine rijdt langs stilstaande vrachtwagens en levert in korte tijd een radiografisch beeld van de lading; chauffeur en operators blijven op veilige afstand vanwege stralingsregels. Alleen when het beeld afwijkingen toont, volgt een fysieke opening en controle van de trailer.

De inzet is een antwoord op verhoogde smokkelactiviteit en recente vondsten, zoals de onderschepping van 16,2 ton illegale tabak bij Modane in januari 2026. Ook eerder—juli 2025 op de A39—leidde een scan tot de ontdekking van ruim 24.331 namaakartikelen nadat een onlogische ladingopbouw zichtbaar werd. De methode laat zien waar smokkelaars goederen diep achter legale lading verbergen.

Het belangrijkste effect is logistieke efficiëntie: onnodig lossen en ontrafelen van seals wordt beperkt, controles worden gerichter en in dezelfde tijd kunnen meer voertuigen worden doorgelicht. Voor chauffeurs betekent dit niet per definitie geen vertraging, maar wel dat niet elke trailer meer standaard open hoeft. De technologie, die Frankrijk al sinds 2007 inzet, verandert traditionele grenscontroles in een digitale voorkeurselectie gericht op afwijkende beelden en hoger-risicotransporten.