Op vakantie met de camper: in 2026 ben je al snel 400 euro meer kwijt dan in 2025

In dit artikel:

Camperbezitters en wie overweegt er een te kopen moeten in 2026 rekening houden met duidelijk hogere kosten: vooral wegenbelasting en brandstof drukken dit jaar harder op de portemonnee dan in 2025. De belangrijkste veranderingen en concrete voorbeelden voor een reis van Utrecht naar Zuid‑Frankrijk (ongeveer 2.400 km retour) zetten de kostenplaatjes scherp neer.

Wegenbelasting: per 1 januari 2026 is het kwarttarief voor campers afgeschaft en vervangen door een halftarief. Dat betekent dat campereigenaren nu 50% van de reguliere motorrijtuigenbelasting betalen in plaats van 25%. Voorbeeld: een dieselcamper van circa 2.950 kg in Utrecht kost nu ongeveer €562 per kwartaal, tegenover circa €281 vorig jaar — een verdubbeling die sterk bijdraagt aan de hogere totale uitgaven.

Verzekering: de premie hangt sterk af van type, waarde van de camper, bestuurderprofiel, schadevrije jaren en gekozen dekking. Indicatief noemt NKC maandelijks tussen €20 en €80, oftewel ongeveer €240–€960 per jaar. Het loont om polissen te vergelijken op basis van je eigen situatie.

Brandstof: diesel is fors duurder dan een jaar geleden. De landelijke adviesprijs in Nederland ligt rond €2,49 per liter (vorig jaar rond €1,80); in Frankrijk is het gemiddelde ongeveer €2,14/L, en België vaak iets goedkoper. Een retour naar Zuid‑Frankrijk vergt afhankelijk van het voertuig tussen 220 en 350 liter; een veelvoorkomende half‑integraal (1:10) komt uit op zo’n 240 liter. Een praktische tankindeling (70 L in NL à €2,49, 90 L in BE à €2,08, 80 L in FR à €2,14) resulteert in ongeveer €532 aan brandstof voor de heen‑ en terugrit. Waar je tankt en je rijgedrag (snelheid, belading) beïnvloedt dat bedrag flink.

Kampeerplaatsen: gemiddeld steeg de prijs per nacht in Frankrijk van ongeveer €25,22 (2024) naar circa €26,75 in 2026. Voor 14 nachten is dat grofweg €374,50 — geen enorme stijging, maar wel een bijdrage aan het totaal.

Tol: tolkosten op Franse autosnelwegen hangen van de hoogteklasse van de camper af (klasse 1: tot 2 m, klasse 2: 2–3 m, klasse 3: >3 m). De meeste campers vallen in klasse 2; voor een retour naar Zuid‑Frankrijk kun je rekenen op ongeveer €150–€250. Tolprijzen stegen in 2026 met slechts circa 0,87%.

Totaalbeeld: puur variabele reiskosten (brandstof + 14 nachten + tol) komen uit op ongeveer €1.056–€1.156. Als je daar wegenbelasting en verzekering bij optelt (die sterk persoonsafhankelijk zijn), ligt de totale rekening merkbaar hoger dan in 2025. De krant rekent dat je al snel zo’n €400 extra betaalt ten opzichte van vorig jaar, waarbij de verhoging van de wegenbelasting de grootste impact heeft.

Praktische tips om te besparen: vergelijk en shop rond voor verzekeringen, plan tankstops in voordeligere landen (bijv. België), kies campings en routes bewust, overweeg een tolbadge voor eenvoudiger betalen en let op hoogte/gewicht van de camper (invloed op tol en belasting). Voor wie een camper wil kopen of restaureren is het zinvol deze structurele kosten mee te nemen in de begroting voordat je vertrekt naar Zuid‑Frankrijk.