Opel Astra GSi 16V - 1994 - Op de rollenbank
In dit artikel:
Begin jaren negentig was de Opel Astra GSi een felbegeerde sportieve hatchback, inmiddels bijna net zo zeldzaam als sommige supercars. Haaye Klaver uit Wâlterswâld (Friesland) kocht op zijn negentiende zijn droomauto, een 2.0 16V met de robuuste C20XE-motor, bekend uit de Kadett GSi 16V. Hoewel de auto destijds al ruim 300.000 kilometer had gereden en zwaar verweerd was door roest, besloot Haaye hem niet weg te doen. Na drie jaar stalling en uitgebreid zoeken vond hij in 2018 een kale donorauto voor € 1.700, waarmee hij zijn Astra vanaf de grond opnieuw opbouwde.
Met zijn achtergrond als automonteur en ervaring in meubelbouw restaureerde Haaye zelf de auto, liet de carrosserie spuiten en poedercoaten, en vernieuwde de complete ophanging. Sinds 2023 is de restauratie afgerond en werd de auto goedgekeurd door de RDW. De Astra dient nu als hobbyauto en rijdt maximaal zo’n 5.000 kilometer per jaar, terwijl Haaye voor dagelijks vervoer kiest voor een Audi A6. Opvallend is zijn kritiek op huidig Opel-eigenaar Stellantis, waardoor hij bewust geen Opel als dagelijkse auto rijdt.
De krachtige 2.0 16-klepper wordt regelmatig flink getrakteerd op haar paardenkracht, mits goed opgewarmd. Op de rollenbank bleek de motor zelfs meer vermogen te leveren dan vroeger gezegd: 175 pk tegen de originele 150 pk, met ook 224 Nm koppel. Dit bevestigt de reputatie van de C20XE als een uiterst duurzame en sterke motor, geliefd in de rallywereld. Haaye omschrijft zijn Astra als een “klassieker in de dop” die hij koestert.
De motor uit de Astra GSi rolt voort op een rijke geschiedenis; deze krachtbron veroorzaakte ook bij de Kadett GSi 16V eerder al verrassende vermogensresultaten, zonder enige tuning. Hiermee weerspiegelt de Opel 2.0 16V een tijd waarin compacte, lichtgewicht sportwagens met robuuste motoren veel rijplezier boden, en deze GSi is een gerestaureerd monument van die erfenis. De combinatie van originele techniek, zorgvuldige restauratie en krachtige prestaties onderstreept het blijvende enthousiasme voor deze vroegere Opel-topper.