Opel Grandland Electric vs. Toyota bZ4X - Elektrische SUV's die stiekem best wel MPV zijn
In dit artikel:
De nieuwe Opel Grandland Electric, uitgevoerd als GS 73 met 213 pk en een prijs van €48.499, wordt in deze vergelijking gezet tegenover de Toyota bZ4X Business Plus met 204 pk en een prijs van €48.140. Beide behoren tot het populaire segment van elektrische SUV’s, waarbij de Grandland voortbouwt op Opel’s evolutie van vroegere modellen naar een eigen, herkenbaar merkgevoel, mede dankzij het gedeelde STLA-platform binnen het Stellantis-concern. Dit platform biedt flexibiliteit in aandrijflijnen: benzine, plug-in hybride of volledig elektrisch, waarbij Opel nu de nadruk legt op de elektrische variant.
Toyota’s bZ4X, met een constante 72 kWh-accu, heeft recent een verbeterd accu-verwarmingssysteem gekregen voor efficiënter snelladen bij koude temperaturen. Opel biedt een keuze tussen 73 kWh en 82 kWh accu’s, waarbij de Grandland zwaarder is (circa 2.100 kg) dan de veel lichtere Toyota, wat de dynamiek beïnvloedt. De Toyota komt vlotter van zijn plek en voelt lichtvoetiger, terwijl de Opel met zijn gewicht meer het gevoel van een degelijke en ruime auto uitstraalt, vergelijkbaar met oudere zwaar gebouwde Opel-modellen zoals de Zafira Tourer.
Ruimtelijk scoort de Grandland hoog met een royale achterbank en een kofferbak van 550 liter, beter dan de 452 liter van de Toyota. Toch biedt de bZ4X verrassend ruime achterbankbeenruimte, mede dankzij een iets naar achteren gekantelde achterbank. Interieurdesign laat een duidelijk cultureel verschil zien: Toyota kiest voor een robuuste maar chaotische indeling met lastige bediening, terwijl Opel een meer logische, zij het minder inspirerende, inrichting biedt met fysieke knoppen en comfortabele AGR-gestandaardiseerde stoelen. Het multimediasysteem van Opel is minder intuïtief dan dat van Toyota.
Op het gebied van energieverbruik en actieradius presteren beide merken beter dan voorheen, mede dankzij verbeterde thermische systemen en snellaadmogelijkheden, hoewel Toyota iets minder zuinig is. De prijzen zijn bijna identiek, met minder dan 1% verschil, wat de concurrentie scherp houdt. Zowel Opel als Toyota leveren uitvoerige standaarduitrustingen zoals stoel- en stuurverwarming, verwarmde audio, warmtepompen en degelijke ADAS-systemen.
Een belangrijk voordeel van Toyota is de garantie van tien jaar of 300.000 kilometer, aanzienlijk ruimer dan de standaard twee jaar van Opel, wat voor twijfelaars richting elektrisch rijden een sterk argument vormt. Door deze combinatie van factoren krijgt Toyota als winnaar in deze vergelijkende test de voorkeur, ondanks dat Opel met zijn facelift nog verbeteringen in het vooruitzicht heeft. Beide modellen laten zien dat SUV’s zich blijven ontwikkelen van eerder multi-purpose-voertuigen tot serieuze elektrische familieauto’s, waarbij rijcomfort, ruimte en technologie centraal staan.