Opel kan net zo goed kappen na slecht nieuws over de nieuwe Manta

In dit artikel:

Opel lijkt afscheid te nemen van het idee van ‘leuke’ sportieve modellen. In een recent interview met Der Spiegel zegt CEO Florian Huettl dat plannen voor een nieuwe Manta nog bestaan, maar dat de fabrikant zich eerst op middellange termijn concentreert: “We vernieuwen eerst de Corsa en pakken daarna het SUV-segment aan.” Huettl voegt toe dat er wel designstudies zijn, maar dat die niet voor 2030 op de weg komen.

Dat betekent dat de iconische Manta niet terugkeert als een sportieve coupé maar ingezet wordt als een volledig elektrische SUV — vergelijkbaar met hoe Ford de Mustang-naam invulde voor een EV-SUV. De overgang naar elektrische crossovers en de prioritering van volumemodellen ondermijnt volgens de criticus de merkidentiteit die Opel ooit had.

Er is wel de Mokka GSe Rally, een FIA-conforme rallyversie, maar die komt niet als consumentenmodel; de auto gebruikt veel standaard Stellantis-techniek en lijkt vooral marketingwaarde te hebben. Veel liefhebbers hadden liever een Corsa GSe als echte hot hatch gezien dan een sportieve variant van een crossover.

Kortom: onder het Stellantis-bewind verandert Opel in een van meerdere gemarkeerde volume-merken binnen de groep, met iets afwijkende styling als enige nog herkenbare troef. Voor fans van vroegere sportieve Opel-modellen staat het merk voorlopig niet in de begerenswaardige hoek.