Operationele winst van Porsche stort in naar € 90 miljoen, waar dat eerst nog ver in de miljarden was

In dit artikel:

Volkswagen Groep-cijfers laten zien dat Porsche een forse klap heeft gekregen: de operationele winst daalde binnen een jaar van €5,3 miljard naar slechts €90 miljoen. De belangrijkste oorzaken liggen in strategische keuzes en marktdynamiek. Porsche heeft sterk ingezet op elektrische modellen (zoals de Taycan en een elektrische Cayenne, met plannen voor een elektrische Boxster), maar die auto’s vinden tot nu toe weinig aftrek bij het merkaanhang — veel klanten blijven gehecht aan het karakteristieke geluid en rijgevoel van verbrandingsmotoren. Om die reden besloot Porsche sommige verbrandingslijnen langer door te exploiteren, wat extra miljardenkosten met zich meebracht.

Tegelijk verliest Porsche marktaandeel in China, waar lokale elektrische merken sterker presteren. Als reactie op de tegenvallende cijfers kondigde moederbedrijf Volkswagen aan dat tot 2030 circa 50.000 banen in Duitsland verdwijnen, met een aanzienlijk aandeel bij Porsche. Het merk probeert nu te overleven door nieuwere modellen met verbrandingsmotoren aan te bieden en de transitie naar EV’s geleidelijker te maken, maar wederopstanding is onzeker: regelgeving en markttrends dwingen autofabrikanten richting duurzamere aandrijvingen, terwijl iconen als de 911 nog duidelijk beter verkopen dan de Taycan.