Opladen met een kabel over de stoep: in steeds meer gemeenten mag het

In dit artikel:

Steeds meer Nederlandse gemeenten staan toe dat inwoners hun elektrische auto vanaf huis opladen met een kabel over de stoep. Dat gebeurt inmiddels in 154 van de 342 gemeenten, tegenover 92 een jaar geleden: een stijging van 67 procent. In 116 gemeenten is stoepladen toegestaan en in 38 gemeenten loopt een experiment; 188 gemeenten verbieden het.

Aan de toestemming zijn meestal voorwaarden verbonden om valpartijen en hinder te voorkomen. In bijna 100 gemeenten mag een kabelgoottegel worden gebruikt, terwijl in ruim 50 gemeenten een rubberen afdekmat is toegestaan. Veertien gemeenten staan een speciale platte kabel rechtstreeks op de stoep toe.

Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht zijn tegen zogenoemde Verlengde Private Aansluitingen. Volgens deze steden kunnen kabels leiden tot veiligheids- en toegankelijkheidsproblemen, een rommelig straatbeeld en conflicten over parkeerplaatsen. Ook vrezen ze dat gemeenten het laadgedrag en de belasting van het elektriciteitsnet minder goed kunnen sturen. Zij pleiten voor voldoende publieke laadpalen, aangevuld met laadpunten op eigen terrein.