Opvallend: de MPV herleeft in de VS

In dit artikel:

Hoewel SUV’s de afgelopen jaren vrijwel overal MPV’s hebben vervangen, groeit in de Verenigde Staten juist de belangstelling voor minivans weer flink. In 2025 steeg de Amerikaanse verkoop van minivans met 21% ten opzichte van 2024: 393.812 exemplaren werden verkocht, waardoor het marktaandeel op 2,4% uitkwam — het hoogste niveau sinds 2019 (gegevens van Edmunds en Yahoo Finance).

De vier populairste modellen noteerden allemaal groei. De Chrysler Pacifica blijft koploper met 110.006 verkochte units (+2%), gevolgd door de Toyota Sienna met 101.486 stuks (+35%), de Honda Odyssey met 88.462 (+10,5%) en de Kia Carnival met 71.917 exemplaren (+44%). De Carnival is zowel de snelst stijgende minivan als de snelst stijgende Kia in de VS.

Verschillende factoren verklaren de opleving: minivans zijn vaak goedkoper dan vergelijkbare SUV’s, bieden veel meer laad- en zitruimte en zijn aantrekkelijke werkpaarden voor mensen die hun auto ook voor zwaar of zakelijk gebruik inzetten. Daarnaast lijkt het sociale stigma rond minivans af te nemen: jongere ouders zijn minder allergisch voor het “busje”-imago omdat zij zelf in een SUV- of crossover-generatie zijn opgegroeid. Ook empty-nesters — gezinnen wiens kinderen het huis uit zijn — dragen bij aan de vraag omdat zij waarde hechten aan comfort en flexibiliteit.

In Europa spelen dezelfde modellen vrijwel niet; Europese MPV’s waren doorgaans compact en zijn nagenoeg verdwenen. Elektrificatie brengt wel grotere, busachtige personenauto’s die MPV-functies terugbrengen, zoals de Volkswagen ID.Buzz. Wie toch een Amerikaanse minivan wil, kan via de occasion- en importmarkt slagen: een moderne Chrysler Pacifica is soms al rond de €25.000 te vinden.

Kortom: in de VS is de klassieke praktische minivan even aan een comeback bezig, gedreven door prijs, bruikbaarheid en veranderende percepties — een ontwikkeling die in Europa vanwege modelaanbod en marktvoorkeuren voorlopig minder zichtbaar is.