Oranje motorlampje brandt of knippert: wanneer kun je doorrijden en wanneer moet je stoppen?

In dit artikel:

Het oranje motorstoringslampje betekent dat de boordcomputer een afwijking heeft vastgesteld, bijvoorbeeld in een sensor, de ontsteking, brandstofinspuiting of uitlaatgasreiniging. Het lampje laat niet zien welk onderdeel defect is.

Brandt het lampje continu en loopt de motor normaal, dan kun je volgens de ANWB soms nog voorzichtig doorrijden naar een veilige plek of garage. Vermijd hoge snelheden en zware belasting en laat de storing zo snel mogelijk onderzoeken. Een knipperend lampje is urgenter: verminder de motorbelasting, stop zodra dat veilig kan, zet de motor uit en bel pechhulp. Schokken, vermogensverlies, rook, brandlucht of een oplopende temperatuur zijn extra redenen om direct te stoppen.

Bij benzineauto’s kan knipperen wijzen op een misfire. Onverbrande brandstof kan de katalysator oververhitten en beschadigen; een nieuwe katalysator kost afhankelijk van het model ongeveer 500 tot 1.000 euro, exclusief arbeidskosten en de reparatie van de oorspronkelijke storing. Bij diesels kunnen inspuitproblemen of een waarschuwing voor het roetfilter een andere oorzaak hebben. Raadpleeg daarom de handleiding en gok niet op nog enkele kilometers.

Controleer een veilig stilstaande auto eventueel op oliepeil en koelvloeistof, maar open nooit een heet koelvloeistofreservoir. Een losse tankdop kan soms de oorzaak zijn. Een OBD2-lezer kan een foutcode aangeven, maar die is geen definitieve diagnose. Wis de code daarom niet zonder de oorzaak te laten verhelpen. Bij pech langs de snelweg horen alarmlichten aan en bestuurder en passagiers, indien mogelijk, achter de vangrail; sleutelen op de vluchtstrook is onverstandig.