Over twee jaar zien Peugeots er zo uit: vleugeldeuren en steer-by-wire
In dit artikel:
Peugeot onthult de Polygon Concept: een showauto die volgens het merk een blik biedt op wat over ongeveer twee jaar in serieauto’s moet verschijnen. Hoewel autoconcepten vaak nooit helemaal in productie komen, noemt Peugeot twee onderdelen die wel zeker op de weg moeten verschijnen: het Hypersquare-stuur en steer-by-wire besturing.
Het Hypersquare-stuur is een vierkante stuurvorm met open hoeken en ronde bedieningsmodules in die hoeken. Samen met steer-by-wire — waarbij er geen mechanische verbinding tussen stuur en wielen is maar signalen elektronisch worden doorgegeven — maakt dat variabele stuurverhoudingen mogelijk. Peugeot belooft daardoor zeer kleine stuurbewegingen bij lage snelheid en subtieler sturen bij hogere snelheid; het stuur zelf draait maximaal 170 graden. Dergelijke elektronische besturing ziet men ook al in modellen van andere merken, zoals Lexus en in concepten als de Tesla Cybertruck.
Het interieur is radicaal gepersonaliseerd: multifunctionele opbergvakken, haakjes, en minimalistische kuipstoelen die uit weinig onderdelen bestaan. De voorruit loopt naadloos over in het glazen dak en fungeert als projectiescherm — Peugeot spreekt van een virtueel scherm tot 31 inch, waarbij bepaalde informatie alleen bij stilstand getoond mag worden. De i-Cockpit is dus gericht op personalisatie en modulariteit: onderdelen zijn bewust simpel en makkelijk te demonteren, wat gewicht, efficiëntie en onderhoudsgemak ten goede zou komen.
Aan de buitenkant valt de compacte lengte op (iets minder dan vier meter) en het ontbreken van een B-stijl dankzij twee vleugeldeuren. De koplampen zijn hertekend tot een driedelige led-strip over de hele breedte, opgebouwd uit micro‑LEDs die animaties kunnen tonen. Een praktisch detail voor EV-rijders: een klein scherm bij het laadpunt toont van buitenaf de laadstatus, zodat je niet in hoeft te stappen of via de ruit hoeft te kijken.
Peugeot zegt dat de Polygon “nu” beleefd kan worden — waarschijnlijk digitaal of in een game‑vorm, al is onduidelijk hoe die ervaring precies wordt aangeboden. Veel conceptfeatures zullen alsnog magazijnendigen, maar de combinatie van Hypersquare en steer-by-wire lijkt het meest realistisch om in 2027 op straat te zien.