Chinees EV-merk poetst bijzonder remprobleem weg met software-update

In dit artikel:

Leapmotor, het Chinese elektrische merk dat onderdeel is van Stellantis en vooral goedkope modellen als de B10 en C10 verkoopt, kampt met een softwarefout die in meerdere landen klachten oproept. Op fora en in Facebook-groepen melden eigenaren dat de V2L-functie (vehicle-to-load, waarmee je spullen zoals een föhn of laptop uit de auto kunt voeden) vals positief geactiveerd wordt, ook tijdens het rijden. Door dat foutieve signaal remt de auto zonder waarschuwing af en komt uiteindelijk stil te staan; daarna verschijnt een melding om V2L te starten en zijn bestuurders vaak machteloos totdat de ontlaadsessie is beëindigd.

De problemen kwamen onder meer aan het licht via onderzoek van de Belgische krant HLN en er zou zelfs al een ongeluk in Frankrijk door het stilvallen zijn veroorzaakt. Stellantis geeft aan nog niet precies te weten waardoor het issue ontstaat en stelt dat de auto’s alleen tot stilstand kunnen komen als ze langzamer dan 3 km/u rijden — wat de situatie in files of bij langzaam rijdend verkeer echter niet minder gevaarlijk maakt.

Er is inmiddels een remediërende stap: via een over-the-air software-update worden de foutmeldingen voor sommige B10-rijders al uitgeschakeld; C10-eigenaren krijgen de update later deze week of begin volgende week. Het bijwerken van het systeem neemt ongeveer 15–30 minuten in beslag. Eigenaren wordt aangemoedigd de update te installeren en bij aanhoudende problemen contact op te nemen met de dealer.

Kortom: Leapmotor boekt marktsucces, maar de V2L-softwarebug is een serieus veiligheidsprobleem dat nu via een snelle softwarepatch wordt aangepakt. Tot de update is geïnstalleerd is voorzichtigheid geboden, zeker in druk verkeer.